| 現 状 皆さんご存知の通りカプのルームライトは背面にあり とっても暗くて役に経ちません。 そこで、オークションで入手した汎用フットランプを 流用しルームランプとして増設します。 |
こんなＳＥＴを某オークションで入手しました。
フットランプ用との事ですが気にせずルームランプ
として取り付けします。
まず、ケースが白なので内装に合わす為市販の
ガラス用フィルムをケースに貼ります。
両面テープをケース裏に貼りルームミラーの根元の
フラットな部分に貼り付けます。
天井をすべて外し配線をセンターフックの裏側から
ゴムの中を通します。
さらに右サイドフックの後ろをメインの配線を通し
もう一個のランプはピラーに貼ります。
メイン配線は、ピラー沿いのゴムの中にドアの下まで
入れます。
ピラーにもう一個のランプを貼った感じです。
両面テープを張る前にピラーをよく脱脂して下さい。
サイドプレートの下に配線を通すのでプレートを外します。
写真のプラスチックフック２個と裏に１個の計３個を外し
ルームランプ点灯用スイッチを内装外しなどでこじって写真の様にします。
プレートは、内装はずしでこじってやれば上に外れます。
配線を潜り込ませ元に戻します。
配線はそのまま２本共座席の後ろのプラスチックの中に入れて
純正のルームランプのところまで引き回します。
ここで気を付けて下さい。安易にこのドア連動のスイッチから
ルームランプの電源を取ればいいや！なんて考えないで下さい。
既に、同じ事を考えここから配線を分岐し試して見ました。
すると、後付けＬＥＤは、ドア開で消灯、ドア閉で点灯と、言う
全く逆の機能を有します。全く役に立たないスイッチです。
純正ルームランプのスイッチパネルは下側からこじれば手前に外れます。
その時、リアガラスオープナーが邪魔になりますがオープナーを
開ける状態にするとスムーズに取れます。
最後に純正ルームナンプのレンズを外しバルブを取り除き
２本の配線をバルブ端子両端に半田付けします。
ほんとは、純正配線に割り込ましたかったのですが配線がパツパツで
断念し半田付けにしました。
（私が施した配線はバルブ下から見える黒の配線２本です）
インプレッション
これで、純正のスイッチで増設ランプが操作でき当然ドアに
反応してＯＮ、ＯＦＦします。
夜の車内での作業が可能になりとっても便利になりました。
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